Cu mai bine de trei sapta- mani inainte de finalul anului, producatorii de automobile din intreaga lume fac socoteli si trag linie. Rezultatele nu sunt dintre cele mai optmiste, cifrele de vanzari in continua scadere stand marturie in acest sens. Conform datelor valabile pentru luna noiembrie, piata auto internationala a cunoscut o scadere dramatica, ce a ajuns pana la 50% in Spania. Cu un procent mai mic (de 30%) au scazut vanzarile de masini noi si in Romania.

Primele cifre ale vanzarilor de masini la nivel mondial, arata ca, in luna noiembrie, s-a inregistrat un regres considerabil. Comparativ cu luna a 11-a din 2007, octombrie 2008 a fost luna in care s-au semnalat scaderi ale vanzarilor incadrate intre 20% (in Japonia) si 50% in Spania. Italienii au cumparat cu 30% mai putine autoturisme, in timp ce americanii bat la portile falimentului din industria auto. Nici Suedia nu o duce prea bine, in statul scandinav vanzarile scazand cu 36%, pana la 17.600 de masini. Analistii pietei de profil considera ca acest declin este cel mai accentuat din ultimii 15 ani din Suedia. Totodata, reprezentantii industriei auto spun ca este perioada in care criza economica a lovit cu putere segmentul auto suedez. In octombrie, piata scandinava a scazut cu 23%, iar in primele zece luni ale anului s-a contractat cu 12 procente. In Spania, luna trecuta, vanzarile de masini noi au scazut cu 50%, de la 125.000 in noiembrie 2007, la doar 63.000, in prezent. Pentru primele 11 luni din 2008, regresul total este de 26%. Noiembrie a fost o luna dura si in Japonia, unde vanzarile au scazut, per total, cu 18% la vehicule, si excluzand categoria masinilor cu motoare de sub 660 cc, scaderea la general a fost de 27%. De asemenea, vanzarile de masini in }ara Soarelui Rasare va atinge cel mai mic nivel din ultimii 34 de ani: 3,2 milioane de unitati. Desi in noiembrie, francezii au cumparat mai putine masini noi cu 14%, vanzarile raman pe plus, datorita cifrelor bune inregistrate la inceput de an. Cele mai mari scaderi la capitolul vanzari auto in Franta apartin marcilor Hyundai (48%) si Opel (43%). La Dacia, vanzarile au fost cu 14% mai mari in noiembrie, iar media primelor 11 luni a urcat cu 40%, pana la peste 39.000 de unitati.

Romanii prefera tot masinile „second-hand“

Piata auto din Romania a cunoscut, in octombrie, o reducere a vanzarilor de 30%, de la 29.000 de unitati in 2007, la sub 21.000, potrivit Asociatiei Produca torilor din Industria Auto (APIA). Deocamdata, nu se cunosc datele oficiale valabile pentru luna noiembrie, acestea urmand sa fie publicate la juma- tatea lunii. Paradoxal, in comparat ie cu cifrele inaintate de APIA, raportul Directiei Regim Permise de Conducere si inmatricularea Vehiculelor (DRPCIV) privind inmatricularile de masini noi prezinta o situatie diferita. De exemplu, in timp ce produca torul Ford anunta ca a vandut in octombrie 2.200 de unitati, la capitolul inmatriculari apare cu doar 1.199 de masini. Clasamentul intocmit pe baza datelor DRPCIV, este condus de Dacia, cu 7.778 de masini (in crestere cu 6,46% fata de luna octombrie din 2007), pe locul doi clasanduse Volkswagen, cu 1.896 de unitati, iar pe trei, Renault, cu 1.680 de autoturisme. Aceeasi statistica releva faptul ca pana la finele lunii octombrie au fost inamtriculate 36.747 de masini de ocazie, cu 12.000 mai multe decat cele noi.