Coloane de masini ce se intind pe kilometri intregi, zeci de intersectii blocate, politisti care uneori in loc sa ajute mai rau incurca, autobuze goale dupa ce calatorii si-au dat seama ca pot ajunge la destinatie mai usor daca merg pe jos. Asa arata ieri dimineata Capitala Romaniei. Traficul rutier din Bucuresti este paralizat in totalitate si asa va ramane cel putin pana la inceputul anului viitor. Responsabili sunt si de aceasta data edilii orasului. Care au luat decizia de a interzice circulatia in anumite zone din centrul Capitalei acolo unde se desfasoara festivitatile organizate cu ocazia Craciunului si Anului Nou.

Nici o masina nu mai poate circula pana pe 4 ianuarie 2009 intre Bulevardul I.C. Bratianu si Bulevardul Libertatii, aceasta zona, impanzita de zeci de casute de unde se pot cumpara cadouri de Craciun sau dulciuri, fiind destinata exclusiv pietonilor. Desi priveste o portiune relativ scurta, decizia Primariei a dat peste cap intreg traficul din Bucuresti. Astfel, soferii care in mod normal traversau centrul Bucurestiului pentru a putea ajunge la destinatie sunt nevoiti sa gaseasca alternative. Toti incearca sa fuga de haosul din fata magazinului Unirea si aleg sa faca ocoluri de cativa kilometri sau sa se inghesuie pe stradute laturalnice. Unde, automat, se produc alte ambuteiaje. „Bai fratele meu da’ in fiecare an e asa. Toti sunt la fel. A plecat Videanu a venit Oprescu. Mare smecherie am facut. Am plecat de la Mall Vitan acum 50 de minute. Vreau sa ajung in Crangasi. Da’ cred ca ajung maine acolo“, ni s-a plans un sofer de la o firma de curierat rapid, blocat in fata Tribunalului Bucuresti, fostul magazin Junior.

Coloana de la Dristor pana la Parcul Carol

In spatele sau coloana ajungea pana la Piata Alba Iulia. In fata nimic nu se misca. Circulat ia din dreptul magazinului Unirea era paralizata. Aici, cativa politisti, dintre care unii comunitari, incercau sa dirijeze circulatia. Lasau sa treaca de semafor cam patru - cinci masini. Atat. „Astia habar nu au ce fac. De aia au statii, ca sa vorbeasca intre ei. Sa le zica alora de la Universitate si Romana sa tina mai mult pe verde. N-ai ce sa le ceri. Nu stiu nimic. Eu trebuie sa ajung pe la Eroilor. Nu mai am mult. Mi-as fi lasat masina pe aici si m-as fi dus pe jos. Dar unde sa o parchez? Nu sunt locuri“, ne-a spus un alt sofer impacat parca cu gandul ca va mai sta blocat in intersectie ceva timp. Inchiderea traficului rutier in zona fantanilor de la Unirea s-a simtit chiar si la intersectia Dristor - Dudesti. De acolo incepea o coloana ce se intindea pana catre Parcul Carol. Imaginea era completata si in acest caz de doi politisti, amplasati la iesirea din Pasajul Marasesti, care nu reuseau insa sa faca nimic in ajutorul soferilor. Blocaje au fost si in zona 13 septembrie, Tineretului, Universitat ii sau Mosilor. Totul din cauza deciziei Primariei de a inchide traficul din zona Unirii.

Parcarile nu exista, dar stationarea se interzice

Interzicerea circulatiei in zona centrala nu este singura decizie a Primariei Capitalei care „loveste“ in plin conducatorii auto. Daca aceasta situatie este una temporara, pana dupa Anul Nou, alte hotarari ale municipalitat ii vor afecta pe termen lung soferii bucuresteni. In acest sens, asa cum se stie, consilierii au stabilit ca nici o masina nu va mai putea stationa pe prima banda a soselelor cu doua benzi, intre orele 8.00 - 20.00. Masura, care face parte din Programul integrat de gestiune a calitatii aerului, este una cat se poate de absurda. Ea s-ar fi putut aplica doar in cazul in care Capitala ar fi dispus de locuri de parcare care sa acopere necesarul. Ceea ce nu este cazul.

Murgeanu da vina pe Oprescu

In momentul de fata, in Bucures ti exista 1,2 milioane de autovehicule si doar 80.000 de parcari. Iar construirea unora noi nu se prea intrevede in viitorul apropiat. De patru ani, edilii Capitalei promit realizarea a zeci de mii de locuri de parcare. Totusi, nici unul dintre aceste proiecte nu s-a realizat. In prezent, ele sunt blocate la stadiul de licitatii. Iar raspunderea pentru acest lucru o poarta, in viziunea viceprimarului Razvan Murgeanu, Sorin Oprescu. „Deocamdata sunt planuri, sunt si scoateri la licitatie, dar exista o dispozitie a primarului general care nu ne da voie sa facem nici o licitatie. Sunt multe de realizat, avem 22 de locatii in vedere, dar pana in prezent nu sa facut nimic. Licitatiile sunt incepute, totul este in regula. Exista insa dispozitia primarului care nu ne da voie sa facem nici un fel de licitatie, pana nu se lamureste si dansul despre ce este vorba“, ne-a declarat viceprimarul Capitalei, Razvan Murgeanu.

Riveranii pot sa parcheze noaptea in centrele comerciale

Interzicerea circulatiei intre Bulevardul I.C. Bra- tianu si Bulevardul Libertatii nu este singura decizie de acest gen luata de municipalitate. Noi restrictii privind traficul din centrul Capitalei vor intra in vigoare la sfarsitul lunii decembrie. In acest sens, in noaptea de Revelion, in intervalul 31 decembrie, orele 21.00, - 1 ianuarie, orele 10.00, va fi inchisa zona Bulevardul Libertatii si intre Calea 13 septembrie si Bulevardul Natiunile Unite. De asemenea, de pe 1 pana pe 5 ianuarie, strada Edgar Quinet va fi scoasa din circulatie. Acestea nu sunt singurele hotarari care vor afecta soferii bucuresteni. Astfel, incepand cu anul viitor, conduca torii auto vor fi nevoiti sa scoata mai multi bani din buzunar pentru a-si putea parca masinile in centrul orasului. Consilierii municipali au decis majorarea tarifelor pentru parcarea in aceste zone. Poate singura masura buna luata recent de Primaria Capitalei si care priveste soferii se refera la posibilitatea ca acestia sa isi lase masinile peste noapte in centrele comerciale. Mai exact, consilierii municipali au decis ca marile centre comerciale care beneficieaza de parcari sa permita, intre orele 22.00 - 8.00, ca riveranii sa isi lase masinile in aceste locuri.